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東京駅地下ホームからの出発でしたね。懐かしいなぁ。当時は家族で年に数回定期的に乗っていました。
懐かしい。。。まさか、特急あやめ号鹿島神宮行きの映像と音声が聞けるとは。。。up.ありがとうございます。
小さい時から乗っていた(あやめ号)の旧車両が懐かしい( ^o^)
JR東日本ではまだ、183系の仲間である189系や185系などの国鉄特急車両がまだ活躍していますが、絶滅危惧種となりつつありますね。
(あやめ)号が走ってた時は新宿行きだったり両国まで行ってたりしてました( ^^)今は高速バスに押され鹿島神宮駅発の特急電車は全撤廃しましたがこの動画はいつまでも残しておいてもらいたいです。
昔の特急あやめは日中も走ってたんですか・・・まだ房総地区の列車が全盛期だったころの名残ですね・・・。
「すいごう」と共通運用。東北・上越新幹線開業後の「あやめ」は、鹿島線内は2段階格下げの普通列車並びにグリーン車カットの6両編成。確か、下りの最終便が両国始発だったような気がしたんだけど……。ありましたら、両国便の「あやめ」か「すいごう」のupを、お願いします。
東京駅地下ホームからの出発でしたね。懐かしいなぁ。当時は家族で年に数回定期的に乗っていました。
懐かしい。。。
まさか、特急あやめ号鹿島神宮行きの映像と音声が聞けるとは。。。
up.ありがとうございます。
小さい時から乗っていた(あやめ号)の旧車両が懐かしい( ^o^)
JR東日本ではまだ、183系の仲間である189系や185系などの国鉄特急車両がまだ活躍していますが、絶滅危惧種となりつつありますね。
(あやめ)号が走ってた時は新宿行きだったり両国まで行ってたりしてました( ^^)
今は高速バスに押され鹿島神宮駅発の特急電車は全撤廃しましたが
この動画はいつまでも残しておいてもらいたいです。
昔の特急あやめは日中も走ってたんですか・・・まだ房総地区の列車が全盛期だったころの名残ですね・・・。
「すいごう」と共通運用。東北・上越新幹線開業後の「あやめ」は、鹿島線内は2段階格下げの普通列車並びにグリーン車カットの6両編成。確か、下りの最終便が両国始発だったような気がしたんだけど……。ありましたら、両国便の「あやめ」か「すいごう」のupを、お願いします。